Skip to main content

CHEF MECANICIEN REMORQUEUR (CAP NDOUA)

Prony Resources c’est notre entreprise ; une jeune entreprise tournée vers l’avenir, formée d’hommes et de femmes extraordinaires et actionnaires de leur entreprise, qui quotidiennement participent à sa montée en puissance. Fournisseur de premier plan du marché des batteries destinées aux véhicules électriques, nous contribuons durablement au développement de la Nouvelle-Calédonie en valorisant sa ressource de Nickel et de Cobalt aux plus hauts standards industriels et environnementaux.
Notre ambition ? Décarboner l’industrie en valorisant nos ressources humaines.

Zone névralgique de l’entreprise, le port de l’usine du Grand Sud est emblématique de notre ouverture et positionnement sur un marché mondial.
ll est composé de deux quais dédiés au transport de marchandises : l’un pour l’amarrage des navires vraquiers, l’autre des navires cargos, pour l’importation de matériel et matières premières (charbon, souffre, calcaire, HFO) nécessaires à notre production et au fonctionnement de nos installations, et l'exportation de notre produit final, le NHC commercialisé sous la marque Goro Resources New Caledonia.
Le quai général accueille lui, le ferry à grande vitesse dédié au transport des travailleurs.

Au sein du département des Opérations Logistiques, Portuaires et maritimes, vous jouerez un rôle essentiel en assurant l'entretien technique des remorqueurs (Cap N'Doua) et de la vedette de lamanage de la societe, sous la supervision du capitaine.

Vos missions :

  • Pouvoir assurer à la machine toutes les manœuvres requises

  • Tenir à jour le journal machine ainsi que le registre des hydrocarbures des navires

  • Suivre les plannings de maintenance en collaboration avec le capitaine et le référent technique au sein de la section maritime

  • Assurer la gestion de stock de pièces de rechange de la commande à l’utilisation

  • Aider à la coordination des interventions des sous-traitants et assurer le suivi des travaux

  • Participer activement aux interventions majeures sur les navires de la flotte (carénage, révision complète du moteur)

  • Réaliser des travaux de maintenance ordinaire

  • Coordonner le travail du second mécanicien et/ou de l'ouvrier mécanicien

  • Participer à la préparation des visites réglementaires en vue du maintien permanent de la validité des titres de navigabilité et de classification du navire

  • Participer aux audits ISM

  • S’impliquer dans la conception des plans d’urgence de la zone portuaire et participer à leur application, le cas échéant

  • Assurer l’entretien et la maintenance corrective des installations de balisage maritime de la baie de Prony

  • Veiller à ce que les aspects sécurité et santé des équipages soient respectés tout en maintenance les impératifs d’efficacité et de respect des normes environnementales

  • Rendre compte au Capitaine de tout évènement particulier concernant les installations de propulsion, de production d’énergie ou spécifiques à l’opération du navire.

Formation:        

Brevet de chef mécanicien 3000 kW ou brevet de 2nd mécanicien illimité avec 12 mois de navigation effective d'officier à la machine, sur des navires d'une puissance propulsive supérieure à 750 kW

Expérience:    

Expérience récente et réussie de 12 mois d’officier machine + Expérience de Chef mécanicien, au long cours ou dans des zones telles que la Nouvelle-Calédonie, sur des navires d'une puissance propulsive supérieure à 750 kW

Connaissances:         

  • Bonne maîtrise du Pack Office et de l’anglais.

  • Connaissance des logiciels de maintenance assistée par ordinateur.

Aptitudes requises:  

Rigueur et méthode, disponibilité, bonne capacité d'organisation et anticipation, travail en équipe, gestion des priorités, bon relationnel, autonomie, respect de la hiérarchie.

Poste (code ROME N3101) à pourvoir dès que possible sous contrat CDD (remplacement), au sein de la Direction Maintenance et Logistique , en rythme 8X8 site (hébergement à bord du remorqueur).

Date de clôture : 09/10/2025

Les valeurs de PRNC : Réussir ensemble et en sécurité, S’investir avec rigueur, Être performant.

CHEF MECANICIEN REMORQUEUR (CAP NDOUA)

Publié le 03.10.2025

Partagez cet emploi