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MATELOT GRAISSEUR

Prony Resources c’est notre entreprise ; une jeune entreprise tournée vers l’avenir, formée d’hommes et de femmes extraordinaires et actionnaires de leur entreprise, qui quotidiennement participent à sa montée en puissance. Fournisseur de premier plan du marché des batteries destinées aux véhicules électriques, nous contribuons durablement au développement de la Nouvelle-Calédonie en valorisant sa ressource de Nickel et de Cobalt aux plus hauts standards industriels et environnementaux.
Notre ambition ? Décarboner l’industrie en valorisant nos ressources humaines.

Zone névralgique de l’entreprise, le port de l’usine du Grand Sud est emblématique de notre ouverture et positionnement sur un marché mondial.
ll est composé de deux quais dédiés au transport de marchandises : l’un pour l’amarrage des navires vraquiers, l’autre des navires cargos, pour l’importation de matériel et matières premières (charbon, souffre, calcaire, HFO) nécessaires à notre production et au fonctionnement de nos installations, et l'exportation de notre produit final, le NHC commercialisé sous la marque Goro Resources New Caledonia.
Le quai général accueille lui, le ferry à grande vitesse dédié au transport des travailleurs.

Et si vous preniez le rôle de Matelot Graisseur au sein de Prony Resources New Caledonia ?

Vous serez directement rattaché au Chef mécanicien au sein du Département des Opérations Logistique Portuaires & Maritimes, de la Direction Maintenance et Logistique.

Votre mission principale ?

Vous assurez le bon fonctionnement, l'entretien et la surveillance des machines du Ferry.

Au quotidien :

  • Assurer sur le pont les manœuvres du ferry.

  • Assurer la sécurité des embarquements / débarquements des passagers

  • Aider lors des interventions des sous-traitants

  • Participer sur les interventions majeures sur le ferry (carénage,…)

  • Réaliser des travaux de maintenance ordinaire et d'entretien intérieur/extérieur sous la supervision du Chef mécanicien

  • Rendre compte au Capitaine de tout événement relatif à la sécurité

  • Effectuer la ronde à la machine et savoir permuter les alimentations électriques terre/bord

  • Remplacer les matelots et les boscos quand nécessaire

  • Renforcer l’équipe du remorquage en cas de besoin

  • Respecter les procédures de sécurité machine et connaitre les systèmes de sécurité

Formation et expérience :

Les brevets et attestations en cours de validité suivants sont exigés :

  • Certificat de matelot pont (CMP)

  • Enseignement médical de niveau 1

  • Certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage (CAEERS)

  • Certificat de formation de base à la sécurité (CFBS)

  • ,Certification médicale d’aptitude à la navigation

  • Brevet de mécanicien 750 KW + expérience pertinente ou Brevet de mécanicien 250 KW avec expérience significative dans un poste similaire

Une expérience des navires à passagers sera appréciée.

Aptitudes requises : sens du service et bon relationnel, ponctualité, assiduité, rigueur et méthode, disponibilité, travail en équipe, respect de la hiérarchie.

Poste (CODE ROME N3102) sur site en rythme 8/8, à pourvoir dès que possible sous contrat CDD de 9 mois.

Date de clôture : 19/01/2026

Les valeurs de PRNC : Réussir ensemble et en sécurité, S’investir avec rigueur, Être performant